Taillefer et l’industrie du taxi vont se parler

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L’industrie du taxi et l’homme d’affaires Alexandre Taillefer ont convenu de se parler. Ils ont deux ennemis communs, croit le représentant des taxis: Uber et le gouvernement provincial.

Le fondateur de Taxelco et propriétaire de Téo Taxi, Alexandre Taillefer, était conférencier invité mardi au Sommet international sur la mobilité urbaine, organisé par le Réseau de transport de la capitale. Son chemin a croisé celui d’Abdallah Homsy, président du Regroupement indépendant des taxis de Québec et les deux hommes se sont serré la pince, en convenant d’avoir des discussions.

http://www.journaldemontreal.com/2017/09/12/taillefer-et-lindustrie-du-taxi-vont-se-parler

Les propos de Peter Simons bien accueillis

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Les intermédiaires de taxi de Québec et l’Association hôtelière de la région de Québec (AHRQ) appuient sans réserve les revendications de M. Peter Simons concernant le marché inéquitable créé par des entreprises étrangères faisant affaire au Québec et au Canada sans respecter les règles du jeu.

Le Soleil rapportait, dans son édition de vendredi, les propos de l’homme d’affaires Peter Simons au sujet du commerce électronique. À son avis, les décideurs politiques semblent bien loin de la réalité du virage numérique et doivent revoir l’approche législative.

http://www.lapresse.ca/le-soleil/affaires/techno/201709/08/01-5131494-les-propos-de-peter-simons-bien-accueillis.php

La valeur des permis de taxi poursuit sa baisse à Québec

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Le prix d’un permis de taxi poursuit sa baisse à Québec. La valeur moyenne a atteint 144 333 $ dans la capitale pour le trimestre d’avril à juin 2017, une baisse de 18 % par rapport à l’an dernier, selon ce que révèlent des données de la Commission des transports du Québec.

En 2014, le prix le plus élevé pour un permis de taxi a atteint 260 500 $ et le prix le plus bas était de 158 000 $.

À n’en point douter, la présence d’Uber se fait de plus en plus sentir hors Montréal, selon Abdallah Homsy, porte-parole du Regroupement des intermédiaires du taxi de Québec (RITQ) et président de Taxi Coop.

http://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1053491/baisse-valeur-permis-taxi-ville-quebec-uber

Uber: le projet pilote n’a rien réglé

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Le 7 septembre prochain, cela fera exactement un an que le gouvernement de Philippe Couillard a conclu une entente avec Uber pour mettre sur pied un projet pilote. À l’époque, le gouvernement s’était vanté d’avoir conclu une entente fiscale avec Uber.

Plusieurs d’entre nous l’ont oublié, mais cette entente excluait tout l’argent qu’Uber avait amassé illégalement pendant près de deux ans, avant l’entrée en vigueur de son projet pilote. Uber doit donc environ 25 millions $ au trésor public en taxes impayées, sans parler des millions envoyés dans les paradis fiscaux. Un an plus tard, le pdg de Revenu Québec nous confirme que l’enquête sur Uber est toujours en cours. Rien n’est réglé, mais le projet pilote devra bientôt être renouvelé ou abandonné, à sa date anniversaire.

http://www.lapresse.ca/le-soleil/opinions/points-de-vue/201708/31/01-5129308-uber-le-projet-pilote-na-rien-regle.php

M. TAILLEFER, CESSEZ DE DIRE QUE VOUS PARLEZ EN NOTRE NOM

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Il y a quelques jours, au terme des rencontres du Comité de modernisation du taxi, Alexandre Taillefer s’est permis d’affirmer publiquement qu’il parle au nom de «  90 % de l’industrie du taxi  ». M. Taillefer, pourriez-vous, s’il vous plaît, cesser de dire que vous parlez en notre nom  ? Vos intérêts et les nôtres sont profondément divergents, pour ne pas dire opposés  !

Collectivement, les signataires de cette lettre représentent près de 2000 taxis, sur les 8000 taxis du Québec. Que vous vouliez faire des revendications en votre nom, soit, mais pourriez-vous ne pas prétendre être notre représentant  ? Aucun d’entre nous ne vous a choisi, encore moins élu.

http://plus.lapresse.ca/screens/7ca904a9-a167-4d20-82db-1da734669ab4%7C_0.html

Mobilité à Québec : les taxis veulent faire partie de la solution

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Les chauffeurs de taxi estiment que leur potentiel est sous-exploité à Québec et veulent faire partie de la solution pour améliorer la mobilité. Ils proposent de s’occuper de la clientèle éloignée pour diminuer le nombre d’autobus vides.

Le président de Taxi Coop et du Regroupement des intermédiaires du taxi de Québec (RITQ), Abdallah Homsy, propose la création d’un « Taxibus 2.0 », version améliorée du service existant et méconnu qui dessert les usagers en périphérie, dans des secteurs moins denses (comme Boischatel, Saint-Augustin ou Lac-Saint-Charles) où le Réseau de transport de la Capitale (RTC) ne se rend pas.

http://www.journaldequebec.com/2017/08/24/mobilite-a-quebec–les-taxis-veulent-faire-partie-de-la-solution

Des chauffeurs de taxi de Québec contre le statut de « chauffeur amateur »

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Le plan de modernisation de l’industrie du taxi présenté jeudi matin à Montréal ne fait pas que des heureux. À Québec, des représentants de l’industrie sont contre l’idée que les permis de taxi soient aussi utilisés par des chauffeurs amateurs.

S’il n’en tenait qu’à la coalition d’acteurs du milieu du taxi, qui s’est présentée devant la presse de la métropole, tous les permis de taxi au Québec pourraient être détenus soit par des chauffeurs professionnels, soit par des amateurs. Leurs obligations et privilèges seraient néanmoins différents.

http://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1051004/taxi-projet-modernisation-chauffeurs-amateurs-quebec-desaccord

FEQ et Iron Maiden : les chauffeurs de taxi se disent satisfaits

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La sortie du spectacle d’Iron Maiden au Centre Vidéotron s’est bien déroulée dimanche soir, malgré la tenue de la dernière soirée du Festival d’été de Québec au même moment.

Mercredi dernier, le président de Taxi Coop, Abdallah Homsy, reprochait au Réseau de transport de la Capitale (RTC) de ne pas offrir des navettes express pour desservir le Centre Vidéotron pour cette soirée très achalandée.

Malgré ses craintes, la soirée n’a pas réservé trop de mauvaises surprises. « On a fait 300 voyages en moins d’une heure au Centre Vidéotron », lance M. Homsy après le spectacle. Il affirme que 380 chauffeurs se sont mobilisés pour la soirée.

http://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1045657/feq-et-iron-maiden-les-taxis-se-disent-satisfaits

C’est parti pour la dernière soirée du FEQ

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Le centre-ville de Québec vibre au son des stars du rock britannique, dimanche soir, alors les Plaines accueillent Muse et le Centre Vidéotron, Iron Maiden.

Des dizaines de milliers de festivaliers sont attendus sur les sites du Festival d’été de Québec (FEQ) pour profiter de la dernière soirée de cette 50e édition.

http://www.journaldequebec.com/2017/07/16/cest-parti-pour-la-derniere-soiree-du-feq

Une dernière soirée qui va brasser

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La fin de semaine rock du Festival d’été s’est poursuivie sans encombre, hier, avec le spectacle de Gorillaz qui a ravi la foule nombreuse, quoique moins dense que la veille.

Pour l’avant-dernier spectacle du 50e Festival d’été de Québec (FEQ), le célèbre groupe britannique a attiré un public éclectique à l’image de sa facture sonore.

http://www.journaldequebec.com/2017/07/15/une-derniere-soiree-qui-va-brasser